辽宁不锈钢多级泵零件的检查与修理——口环

辽宁不锈钢多级泵的口环的效果是在叶轮与泵壳间形成狭窄、弯曲的通道，来添加介质的流动阻力，到达削减介质走漏的目的。口环的设置还起到保护泵上主要零件不受磨损的效果，在口环磨损后，可以修正或更换新环、康复正常装配空隙，这样既经济又便于检修。口环的结构形式通常有径向空隙式的圆环型、双环阶梯型、双环迷宫型及轴向空隙式等。

口环的完好性及它与叶轮问径向空隙含，在拆开泵时应首要查看。如口环已有沟槽等残缺或已破裂或空隙艿超越表5中所规则的数值时，应更换新口环或将原口环补焊修正。 泵在运转中，口环与叶轮的相应圆周是一起磨损而形成空隙增大超越规则数值的，因为新口环内径应按叶轮入口外径来配制，叶轮与口环之间的径向空隙参照表5—3的规则。在修理过程中，这个空隙力求小一点，才能进步泵的工作效率和延伸运用期限。

口环材质一般可用灰铸铁HT200、锡青铜或锡青铜一轴承合金(巴氏合金)。关于挂有轴承合金的铜口环，当空隙磨大时，只需重挂合金，元需更换新口环。

当原有合金磨损量不大而又无剥离、脱落现象时，可用补焊办法修正。

辽宁不锈钢多级泵：补焊过程如下

用5％的盐酸清洗、活化一遍。

放到温度为90℃、质量分数为l0％的烧碱液中浸洗10min，然后置入90℃的清水中清洗。

补焊合金。把口环预热到l00℃左右，用气焊恰当熔开口环上原有合金，用与原合金相同牌号的合金预铸成焊条，沿口环圆周或纵长方向一道道均匀堆焊上去(不得反复重焊)。焊接完毕后，即可进行机械加工到达所要求的规范尺度。 假如合金产生剥离、脱落或磨损量太大而无法采用补焊修正时，则要从头浇挂合金。新制或修正口环的技术要求如图5—4所示。新口环装上后，应查看它与叶轮的空隙是否符合表5—3的要求。一起，要查看两者间有无冲突现象，其办法是在转子部分涂上红铅粉，然后转动转子，若口环上沾有红铅粉则必须返修。

辽宁不锈钢多级泵值得信赖！